Více oleje v moři, více jedů ve vodách světa. Tentokrát je to na ostrově Newfoundland v Kanadě, kde došlo k úniku ropy u pobřeží. Celkem 250 000 litrů ropy skončilo v oceánu.
Při vzniku úniku, ztrátě lodi SeaRose FPSO, umístěné asi 350 kilometrů od Newfoundlandu. Stalo se to v pátek v oblasti Bílé růže, když se posádky připravovaly na obnovení výroby po čtvrtečním přerušení provozu kvůli silnému větru a rozbouřenému moři.
Canada-Newfoundland Offshore Petroleum Board dal najevo, že v důsledku prudké bouře, která minulý týden zasáhla oblast Newfoundland, bylo nutné uzavřít všechny pobřežní závody.
Ti z Newfoundlandu a Labradoru byli preventivně dočasně zastaveni, ale když operace pokračovaly, něco se pokazilo. Po opětovném zahájení prací SeaRose FPSO se ve vodách rozšířila velká ropná skvrna.
![Google Translate](https://cdn.maisonjardin.net/https://www.gstatic.com/images/branding/product/1x/translate_24dp.png.webp)
Těžba byla pozastavena, protože úřady vyšetřují příčiny úniku, ale vlny vysoké až 7 metrů zatěžují jak kontroly, tak operace zadržování ropy.
Mluvčí společnosti Husky Energy Colleen McConnell vysvětlila, že únik nelze zvládnout a vody se vyčistily, dokud se vlny neuklidní.
Byly umístěny specializované bóje, které sledují únik a také pracuje letadlo, které provede pozorovací let.
Jakmile se bouřkové vlny zmenší na 4 metry, budou vyslána dálkově ovládaná vozidla k navigaci v oblasti kolem lodi. Do té doby nebude známo, zda ztráta stále trvá. Organizace pro kontrolu a vyčištění moře pomáhá také společnost Eastern Canada Response Corporation, která se zabývá únikem.
Ropa skončila v moři, jako její množství lze přirovnat k jedné desetině plaveckého bazénu velikosti Olympic, mnohem většího než únik z roku 2013 v nedalekém poli Grand Banks, kdy v moři skončilo 6 000 litrů oleje.
V roce 2004 skončilo v moři 165 000 litrů ropy na stejných místech jako současná nehoda. Do té doby to byl nejzávažnější únik v této oblasti.
Mimochodem, SeaRose byl uzavřen počátkem tohoto roku, protože porušení zjistil Husky, obviněný z nedodržování provozních protokolů během ledové nehody v roce 2021.
V době, kdy se ledovec blížil, loď řádně neodpojila vedení, která používá k přepravě ropy. V té době bylo na lodi více než 80 členů posádky a 340 000 barelů ropy.
Ještě další ekologická katastrofa související s ropou.
Francesca Mancuso
Foto: Husky Energy