Na 18. italském energetickém summitu v Miláně SEAT předvádí první kompaktní crossover metanu na světě . Je to SEAT Arona TGI , který dorazí na trh za pár měsíců s odvážným designem na správném místě a je schopen mluvit s mladými lidmi také díky supertechnologickým detailům v prostoru pro cestující. Další silnou stránkou, nejen pro mladší cíl, je obzvláště konkurenceschopná cena od 15 tisíc eur pro řadu Arona.
I když je pravda, že aby přilákaly Millennials, musí být auta chytrá, vždy spojená se zelenou duší, dokonce i populární cena může tento cíl přiblížit značce. Výběr metanu by neměl být podceňován , což je palivo, které by stereotyp formoval jako starý styl, ale jehož cílem je SEAT právě jako magnet pro mladé lidi, a to i díky nízkým cestovním nákladům v kombinaci s vysokým dynamickým výkonem. Nelze si nevšimnout, sedět za volantem, možnost bezdrátového nabíjení pro smartphony a 8 ” dotykový displej , který řidiči umožňuje pokročilý zážitek z jízdy ve jménu technologie.
Díky SEAT Full Link, který podporuje platformy Android Auto a Apple CarPlay, je možné propojit aplikace nainstalované ve vašem zařízení se systémem infotainmentu zobrazením rozhraní přímo na dotykové obrazovce vozidla. Arona TGI je hmatatelným znakem přechodu k udržitelným, moderním a zároveň přístupným formám mobility .
V tomto smyslu, jak vysvětlil ředitel SEAT Italia Pierantonio Vianello , pokud má elektřina stále několik nevyřešených bodů - včetně nákladů na vozidlo, které dosud nejsou dostupné pro většinu potenciálních kupujících - metan je levnější alternativou. ale stejně efektivní z hlediska snižování emisí. Kromě toho řeší zdlouhavý problém omezeného dojezdu vozidla, který momentálně představuje elektrický.
Sám Vianello během kulatého stolu „ Udržitelná mobilita: revoluce na trhu s energií pro novou výzvu“ připomíná klíčovou otázku: „Domníváme se, že metan není derivátem ropy, nachází se v podzemí, ale je dokonce možné jej získat ze zdroje, jako je vítr ve formě syntetického metanu, nebo ze zbytkové vody a komunálního odpadu.
Jedná se o udržitelný zdroj s 25% méně Co2, přibližně o 75% méně NOx než nafta a bez emisí emise.
Nezanedbatelný detail, pokud si uvědomíme, že je nutná výměna vozového parku v zemi, jako je Itálie, kde se pohybují hlavně Euro 4 nebo ještě zastaralejší vozidla.
Na italském území mají majitelé méně znečišťujících automobilů tendenci měnit automobily, přičemž více dbají na výhody výměny vozidel, což je pozitivní, ale není to skutečný krok vpřed v přechodu.
Bylo by také nesprávné považovat metan pouze za řešení mostu, které bude brzy nahrazeno hybridními motory, jakmile se sníží náklady na vozidla a lze počítat s kapilární a efektivní nabíjecí infrastrukturou; metan proto nelze považovat za mostní technologii, která by se dostala k hybridu, ale za dlouhodobou alternativu, pokud je bezpečná, ekonomická a udržitelná “.
A to je cílem SEAT Italia s pestrou škálou produktů poháněných metanem, který je dvojnásobně ECO (ECOlogical and ECOnomic).
Ale proč tolik naléhavosti a tolik reflexe na téma energie a mobility?
Všichni to víme, ale u příležitosti summitu si to vědec Luca Mercalli připomněl s extrémním důrazem: nyní jsme prošli bodem, odkud není návratu.
Zatímco se Pařížská dohoda jeví jako pouhý list papíru a americký prezident Donald Trump hrozí, že ustoupí podporou fosilních paliv, je skutečnou naléhavostí zvládnout nárůst teplot, protože riskujeme vyhynutí a způsobíme větší škody. kolik jich někdy bylo na planetu způsobeno.
Závazkem společnosti SEAT je být výrobcem automobilů blízkým lidem a jejich skutečným potřebám. „Přístupnost“ je klíčové slovo. Doposud jsme hovořili o automobilech budoucnosti jako o specializovaných produktech a komunikací alternativní mobility za zvuku senzacechtivosti je na čase přemýšlet o technologiích a vozidlech pro všechny nabízených za populární ceny .
Tento podzim bude okamžikem debutu metanu Arona TGI, když krok za krokem postupujeme směrem k vybudování zcela udržitelné řady s kombinací hybridního, plug-in hybridního a elektrického.
* Fotografie na obálce představuje SEAT TDI, ale v článku hovoříme o metanu TGI, který brzy dorazí na italský trh.
