Pobídky pro ty, kteří si kupují kolo s pedálem. Jsme v norském Oslu . Zde městská správa zahájila krásnou iniciativu na podporu udržitelné mobility: dává obyvatelům více než 1100 eur na nákup elektrického kola.
Norsko chodí do školy. I přes chladné podnebí se země silně spoléhá na dvoukolové pedály. V loňském roce již oznámil výstavbu 10 cyklostezek , důležitých infrastruktur, které určitě podporují používání jízdních kol.
Tím to ale nekončilo. Městská správa v Oslu ve skutečnosti oznámila, že ti, kteří si koupí kolo s pedálem, budou moci využít až 25% z kupní ceny, omezené na 10 000 korun (asi 1100 eur).
Zpočátku činily pobídky nižší částku 500–600 EUR, ale v poslední době se státní podpora zvýšila.
K jejich získání nebude nutné mít nízký příjem, ale bude jí 18 let. V každém případě není možné získat pomoc pro více než jedno kolo pro každou domácnost.
Investice ve výši 3 milionů eur pro jednotlivce a 2 miliony pro podniky. Určitě to nebude stačit k úplné revoluci v pohybu občanů Osla, ale je to určitě začátek.
PŘEČTĚTE SI také: TRAMPE CYCLOCABLE: „SKILIFT“ PRO NORSKÁ KOLA
Iniciativa je součástí širšího programu. Norsko ve skutečnosti investuje něco jako jednu miliardu eur do výstavby nových infrastruktur určených pro jízdní kola , aby se usnadnilo jejich používání. Stále však existují určité překážky. Za prvé, Oslo má kopcovitou podobu ve srovnání například s Amsterdamem nebo Kodani. Vyznačuje se také nepříznivými povětrnostními podmínkami.
Z tohoto důvodu mohou elektrická kola pomoci upřednostňovat cesty do kopce, ať už jde o nakupování, běhání nebo do školy.
PŘEČTĚTE SI také: MÉNĚ AUT, VÍCE KOL
Město Oslo chce přesvědčit obyvatele, aby stále méně a méně používali automobily v naději, že zlepší kvalitu ovzduší, a to ve prospěch veřejného zdraví.
Na této frontě je aktivní dokonce i Itálie , i když je před námi ještě mnoho práce. Na městské úrovni například Neapol podpořil nákup pedálu s asistencí.
PŘEČTĚTE SI také: ELEKTRICKÁ JÍZDNÍ KOLA: OD DNEŠNÍHO VÝBORU V NAPLESECH K NÁKUPU ASISTOVANÉHO KOLA
Massarosa přesto nabídl vrácení peněz těm, kteří chodí do práce na kole, přičemž zaplatil 25 centů za každý ujetý kilometr.
PŘEČTĚTE SI také: MASAROSOVI, KTERÝ CHODÍ DO PRÁCE NA KOLE, VRACÍME KAŽDÝ KILOMETR S 25 centy
Ale všichni ostatní? Chceme národní pobídky …
Francesca Mancuso
