Víme, že cyklistika je v Dánsku velmi rozšířená a že ve městě je běžné potkat mnoho cyklistů. Nová studie nyní potvrdila, že nedávno v Kodani počet kol překonal počet automobilů.
Pro dánské hlavní město je to skutečný rekord ve prospěch udržitelné mobility . Po celá desetiletí město ručně bralo v úvahu počet kol, ale nyní vám 20 elektronických senzorů v metropoli umožňuje zjistit přesné množství.
Celkový počet kol v oběhu v loňském roce v Kodani se rovná více než 265 000 kusům, což s dobrým náskokem přesahuje 252 000 přítomných automobilů .
První snímač pro počítání kol byl instalován v Kodani v roce 2009. Podle dánských odhadů vzrostlo za posledních 20 let v Kodani používání jízdních kol o 68%.
Motivace k velkému úspěchu kol v Dánsku je velmi jednoduchá. Od roku 2005 investovala národní vláda 143 milionů eur na podporu cyklistiky ve městě a na povzbuzení občanů, aby si stále častěji vybírali kola jako svůj obvyklý dopravní prostředek.
Přečtěte si také: MĚSTO PRO CYKLISTY, HODNOCENÍ: KODAŇ PRVÝKRÁT PŘEKONÁ AMSTERDAM
Byly vytvořeny trasy určené pro cyklisty a chodce a cyklostezky, které usnadňují udržitelné cestování a zajišťují bezpečnost a snižují riziko nehod. Navíc díky cyklistickým můstkům mohou cyklisté šlapat z provozu, aniž by dýchali znečištění výfuky automobilů.
Přečtěte si také: OD VENICE DO KODAŇ KOLEM PROTI ZMĚNĚ KLIMATU
V Kodani se za poslední rok zvýšila cyklistická doprava o 15%, zatímco automobilová klesla nejméně o 1%.
Přečtěte si také: KODAŇ KODAŇ: INTELIGENTNÍ KOLO PRO PRVNÍ HYBRIDNÍ KOLO
Fotografické kredity
Podle primátora města bude do roku 2025 cestovat do Kodaně nejméně 50% populace na kole. Již 41% cest probíhá na kole, takže zvýšení tohoto procenta by nemělo být vůbec obtížné. Dále se očekává otevření nové části metra v roce 2021, opět s cílem snížit počet aut v provozu, snížit provoz i znečištění.
Fotografické kredity
Stručně řečeno, se správnými zásahy je upřednostňováno cestování na kole a bezpečnost cyklistů. Dánsko je v čele a ostatní evropské země, včetně Itálie, by to měly napodobovat.
Marta Albè
