Goliat , obří ropná plošina nacházející se v norské Arktidě , utrpěl novou (další) nehodu. V pátek se Goliat znovu zastavil kvůli poruše ventilu. Proto Greenpeace doufá, že bude zastaveno, než způsobí další škody na choulostivém arktickém ekosystému.
Ropný projekt patří 65% Eni a 35% Statoilu v jižním Barentsově moři, asi 65 kilometrů od norského pobřeží. Pole bylo objeveno v roce 2000. V provozu od března 2021 již platforma zaznamenala řadu incidentů: k 1. září jich bylo podle státní kontrolní agentury pro ropné aktivity v Norsku již tucet. Poté v prosinci byly těžařské činnosti zastaveny kvůli problému se systémem přepravy ropy. Ale minulý týden, necelý týden po restartu, byl Goliat znovu zastaven.
Hrozbou pro Arktidu je Goliat tzv. FSPO (plovoucí, těžba, skladování a vykládka), zařízení, které sbírá a skladuje, zpracovává a třídí ropu.
PŘEČTĚTE SI také: SHELL přestane vrtat v ARCTIC. EXULT GREENPEACE
Norská agentura, obávající se toho nejhoršího, na konci loňského srpna požádala o zastavení provozu až do začátku září, ale nejen to. Od dubna do prosince 2021 provedla kontrolní agentura ve společnosti audit, jehož cílem bylo zkontrolovat bezpečnost a pracovní prostředí na Goliat. A překvapení rozhodně nechyběla: našel některá porušení a body ke zlepšení.
Podle obvinění státní kontrolní agentury pro ropné činnosti v Norsku by Eni nezaručila řádné řízení zdraví, bezpečnosti a životního prostředí v činnostech, zdrojích a procesech nezbytných pro plánované operace.
Mapování rizikových podmínek
Goliat také v tomto bodě chybí. Společnost by nebyla schopna provést pro posádku studii a posouzení rizik.
Role, odpovědnosti a nejasné informace
Nejasné je také rozdělení rolí a odpovědností mezi provozní organizaci Eni na Goliat a pozemními organizacemi v Hammerfestu a Stavangeru.
Nedostatečná údržba
Od požárních východů po osvětlení nákladního prostoru, je toho hodně co dělat. Nedávno norská agentura pro kontrolu ropných činností informovala Eni o nutnosti přezkoumat současné plány, priority a využití zdrojů, aby bylo zajištěno hladké fungování Goliat. Minulý týden byl Goliat restartován poté, co byl zastaven na více než měsíc kvůli opravám na výfukovém potrubí, ale činnosti netrvaly dlouho: výroba byla přerušena, aby bylo možné provést novou údržbu ventilu v kompresním systému plyn. Práce, která by podle Eni měla být dokončena v nejbližších dnech.
"S největší pravděpodobností bude Goliat pokračovat navzdory všemu: Eni investoval příliš mnoho, aby nyní opustil tento projekt." Obrovské náklady na obrovskou a nebezpečnou díru ve vodě: odhad nákladů, který provedla společnost Eni na začátku roku 2009, činil přibližně 3,3 miliardy eur. V roce 2021 se odhad téměř zdvojnásobil na přibližně 5,3 miliardy eur, ale podle některých norských finančních analytiků Goliat možná nikdy nedosáhne zisku. Ještě jeden důvod, proč to zastavit, jako by životní prostředí a bezpečnost nestačily, “ je výzva Greenpeace .
PŘEČTĚTE SI také: SHELL ARCTIC NEDĚLEJE
Chcete-li zastavit vrtání v Arktidě a požádat o to, aby se stala chráněnou mořskou oblastí v mezinárodních vodách, již existuje petice podepsaná 7,5 miliony lidí z celého světa.
Petici podepíšete kliknutím sem
Francesca Mancuso
