Ekonomičtější, odolnější a ekologičtější povrch vozovky . Jako? Využíváním výhod recyklovaného plastu . To je myšlenka inženýra Tobyho McCartneyho, který přišel s řešením k řešení problému znečištění spojeného s plasty. Jeho společnost MacRebur se sídlem ve Skotsku vyrábí speciální druh asfaltu vyráběného opětovným použitím tohoto znečišťujícího materiálu .
Asi 45 milionů km silnic protíná povrch Země. A na jejich pokrytí se používají stovky milionů barelů ropy. Stále fosilní zdroje, rozhodně znečišťující. Přesto existují alternativy . Už jsme viděli silnice postavené z fotovoltaických panelů, nebo dokonce z těch, které nemají pneumatiky.
Tyto městské silnice vyžadují údržbu , protože počasí zhoršuje také otevření otvorů. Nemluvě o tom, že kolem oceánů jsou biliony kusů plastu. McCartney nabídl řešení obou problémů přeměnou 100% recyklovaného plastu na MR6, malé odpadní plastové pelety, které nahrazují bitumen, silniční materiál extrahovaný ze surové ropy a prodávaný ropnými společnostmi.
MR6 je podle jeho tvůrce ještě odolnější a vydrží asi desetkrát déle než běžně používané materiály. Normální silnice se obvykle skládají z přibližně 90% skály, písku a vápence a 10% živice. Proces MacRebur si klade za cíl nahradit svůj vlastní bitumen pomocí plastů z domácího, zemědělského a komerčního odpadu.
Výsledek? Silnice vydrží déle, jsou pokryty 100% recyklovanými materiály, snižují spotřebu fosilních paliv a uhlíkovou stopu, používají nežádoucí plasty určené pro skládkování nebo ještě horší v mořích a pomáhají propagovat oběhové hospodářství.
PŘEČTĚTE SI také: SILNICE VYROBÍ ČISTOU ENERGII VE FRANCII: 1 000 KM FOTOVOLTAICKÝCH PANELŮ ZA 5 LET (FOTKY A VIDEO)
PŘEČTĚTE SI také: RECYKLOVANÉ PLASTOVÉ SILNIČKY: NIZOZEMSKO ŘÍKÁ ASFALTU Sbohem
První cesta postaven MacRebur je ten, který vede k jejímu domu, ale několik ulic v hrabství Cumbria ve Velké Británii již byly zahrnuty do tohoto speciálního asfaltu.
Francesca Mancuso
Fotografie
