Elektrické skútry lze sdílet také v Miláně. Služba byla spuštěna v experimentální fázi, ale prozatím neexistuje žádný zákon, který by reguloval její používání
První sdílené elektrické skútry dorazily do Milána: prvních 20 vozidel (z 500) bylo vydáno v centrálních částech města (zóna C), mezi Castello Sforzesco a San Babila. Koloběžky, dodávané americkou společností Helbiz, budou pracovat prostřednictvím aplikace a mohou být kdykoli ponechány. Všechno bylo perfektní, nebýt zvláštního regulačního vakua a ne zcela transparentního postupu samotné Helbiz.
Po zahájení iniciativy v Turíně je tedy i Milán připraven provést revoluci v dopravě v obydleném centru, jako jsou jiná města jako Paříž, Berlín nebo Frankfurt, ale existuje pouze: v naší zemi neexistuje zákon, který by řídí závod elektrických skútrů, a proto si město Milán vyžaduje svůj čas.
Z tohoto důvodu služba, která bude spravována díky bezplatné aplikaci, která bude sloužit jak k zahájení pronájmu, tak k lokalizaci elektrických vozidel (která budou mít maximální rychlost 24 km / h), trpí malým neúspěchem. .
Ve skutečnosti se zdá, že americká společnost jednala neočekávaně tím, že uvedla vozidla na cestu: tento krok byl proveden navzdory nejednoznačné klasifikaci vozidel v silničním zákoníku. Problém začal, když magistrát zahájil výběrové řízení - které poté musel pozastavit - na přidání elektrických skútrů do sdílené sítě automobilů a kol. Všechno by se zastavilo, dokud na scénu nevstoupil Helbiz, který by „přinutil“ magistrát odmítnout jakoukoli odpovědnost za „právně kontroverzní“ vozidlo.
Toto oznámení bylo ve skutečnosti navrženo ke spuštění služby elektrických skútrů, ale prozatím je situace taková a z administrativního hlediska zůstává pevná kvůli regulačnímu vakuu: jedná se o prostředky, které nejsou stanoveny zákonem o dálnicích, a jako takové nikoli lze použít na veřejných pozemcích. Ano, spadají do kategorie elektrických mikro - mopedů, které „s maximální rychlostí vyšší než šest kilometrů za hodinu a bez asistence pedálu jsou považovány za mopedy nebo motorová vozidla“, ale nejsou ani homologováni, ani pojištěni.
Jak funguje služba sdílení elektrických skútrů
Chcete-li vyhledat a rezervovat elektrické skútry, stačí načíst aplikaci Helbiz na smartphonech Android a iOS, odemknout skútry naskenováním QR kódu na řídítkách, zatímco pro jejich uložení bude k dispozici systém „volně plovoucí“ (skútry mohou být kdykoli vlevo).
Trochu tiše proto v Miláně momentálně obíhá 20 vozidel, což je přísně experimentální případ, který má analyzovat, jak bude město reagovat. Administrativně však čekáme, jak to skončí: kdo ví, že nevyjde zákon, který by legalizoval používání takového praktického a udržitelného vozidla ve městě.
Germana Carillo
