Bylo to v dubnu, kdy Elon Musk slíbil zázrak: jeho Tesla bude brzy napájena baterií s životním cyklem více než 1,5 milionu kilometrů . V té době se toto tvrzení zdálo trochu riskantní: byla to prakticky dvojnásobná délka života, než jakou dnes mohou očekávat řidiči elektrických automobilů. Nyní však nový dokument naznačuje, že Musk nepřeháněl.
Jak je dobře známo, lithium-iontové baterie začínají ztrácet úložnou kapacitu a čas od času snižují autonomii zaručenou zařízením, které napájejí. Skutečný limit, na kterém inženýři Tesly už nějakou dobu pracují, ve snaze vytvořit baterii s nekonečnou délkou života.
Dosud mají baterie namontované na amerických elektronických automobilech životnost jen něco málo přes 800 000 kilometrů: již poměrně vysoká hodnota, díky níž jsou automobily výrobce hvězd a pruhů jedny z nejdelších v celém elektrickém sektoru.
Ale pro Elona Muska, zakladatele a současného generálního ředitele společnosti, to nestačí natolik, že prohlásil, že jeho společnost pracuje na baterii s očekávanou délkou života 1 milion mil, 1 milion 600 tisíc kilometrů .
Možný?
Ano, podle skupiny vědců z Dalhousie University, kteří publikovali článek v časopise The Journal of the Electrochemical Society popisující lithium-iontovou baterii, která „by měla být schopna pohánět elektrické vozidlo na více než 1 milion mil, při ztrátě méně než 10% energetické kapacity během své životnosti “.
Tým vedený fyzikem Jeffem Dahnem, jedním z předních světových lithium-iontových výzkumníků, prokázal Dalhousieho tým, že baterie nejnovější generace výrazně překonává jakoukoli dříve uvedenou lithium-iontovou baterii.
Lithium-iontová baterie popsaná ve studii by použít katodu tvořenou oxidy lithia, niklu, manganu a kobaltu a grafitovou anodou: kombinace, která vede ke zvýšení hustoty náboje a zdvojnásobení délky života o stejné baterie a kterou by mohly používat jak autonomní taxíky, tak i elektrická nákladní vozidla.
Zvláštní případ Freemonta
Hlídce Tesly z fremonské policie došla baterie uprostřed honičky a později oddělení připustilo, že někdo zapomněl připojit vozidlo k sloupku.
Podle úředníků důstojník pronásledoval vozidlo směřující do South Bay, když auto začalo docházet. Opravdu zůstává nejasné, proč ta 2021 Tesla Model S 85 nebyla plně nabitá a ztratila energii v tak nevhodnou dobu.
"Občas se to stane, zvláště pokud se důstojník vrátí na stanici, aby dostal hlášení, a pak už nikdy nevyjdou na ulici," vysvětlují.
Zvláštní, že?
Germana Carillo
