Plně bateriový obytný vůz se skutečnými nulovými emisemi, protože potřebnou energii produkují solární panely, kterými je pokryta. Při navrhování je to německý Dethleffs, kdo vyrobil tento prototyp, který ještě není na trhu.
Pomalé cestování a romantika
Jsme cíle: táborníci představují pro mnohé ekonomickou volbu, jak se pohybovat a šetřit na životních nákladech, ale jsou také způsobem, jak prožít jejich cestu romantickým způsobem, kdy se zastaví spát uprostřed přírody, pod hvězdnou oblohou nebo ve společnosti zvuku. mořských vln. Výběr karavanu však znamená zapomenout na rychlý přesun z jednoho cíle do druhého . Stále existuje mnoho výhod, pomyslete jen na možnost mít mini-dům a více prostoru pro zavazadla a vybavení než auto.
Nyní je na trhu mnoho modelů, ale mají společnou určitou pomalost , vysokou spotřebu paliva a související emise . Campervany rozhodně nejsou znakem inteligentní, málo znečišťující a agilní mobility. Na všechno ale existuje lék.
Dethleffs: obytný automobil, který je nejen elektrický, ale který vyrábí energii
Toto je oznámení německých Dethleffů: vozidlo poháněné čistou elektřinou, které lze vyrobit pomocí solárních článků umístěných na karosérii. Tato verze třídy C je v zásadě pokryta panely, které dobíjejí baterie vozidla. Prostor pro cestující je získáván z Iveco Daily Electric s motorem o výkonu 80 kW a sadou baterií, které vám umožní ujet až 280 km s plným nabitím, vzdálenosti se však mění, když je vozidlo nastaveno ve verzi karavanu, sjíždí na maximálně 167 km autonomie. Bohužel ne moc .
Uvnitř elektrického mobilního domu
Pokud vstoupíme do tohoto karavanu, najdeme veškeré pohodlí podobných tradičních modelů poháněných benzínem nebo naftou. K dispozici jsou prostory na spaní, kuchyň, koupelna, různá elektronická zařízení atd., Včetně některých řešení, která vám umožní maximalizovat účinnost systémů vytápění a chlazení a nabídnout obyvatelům pohodlí a soukromí. Zejména speciální systém umožňuje absorbovat přebytečné teplo a ukládat jej na okamžiky, kdy není možné využívat přítomnost slunce ; Kromě toho byla do nábytku a podlahy integrována některá infračervená topná tělesa. To vše za účelem úspory na spotřebě při zachování extrémního pohodlí bez obětí.
Venku přikrývka solárních článků
Je to vlastně jako deka, ta, která obaluje vozidlo, složená z téměř 10 metrů čtverečních tenkovrstvých solárních článků . Nezáleží tedy na směru jízdy a na straně karavanu vystaveného slunci, „deka“ je na všech stranách a v každém případě se vyrábí energie. Bohužel nebyly odhaleny žádné podrobnosti o době nabíjení pouze spoléháním na solární články. Víme však od dodavatele Victron Energy, že na e.home byly namontovány Supercaps , které ve srovnání s běžnými bateriemi zaručují kratší dobu ve fázi nabíjení, než ve fázi odebírání energie. Nevýhody? Nejviditelnější je, že vozidlo ještě není na prodej, ani neexistují žádné marketingové plányani skutečné výroby. V tuto chvíli nám žádné testy neodhalí, zda existují konkrétní možnosti úspěchu na silnici.
Anna Tita Gallo
