Autosedačky: hodně se o nich mluví, ale v Itálii je používá pouze 44% lidí cestujících s dětmi . Ve skutečnosti je velmi běžné vidět je v autech na klíně cestujícího ve službě nebo dozadu s bezpečnostními pásy pro dospělé: přesto by děti přepravované v autě potřebovaly speciální sedadlo vhodné pro jejich věk a především pro jejich výšku. .
Ukázalo to vyšetřování Istituto Superiore di Sanità v souvislosti s používáním bezpečnostních zařízení v projektu Ulysses v oblasti bezpečnosti silničního provozu, které odhaluje další znepokojivou skutečnost: používání předních a zadních bezpečnostních pásů v Itálii je stále málo rozšířené mezi motoristy.
Přesněji řečeno, zatímco správné používání bezpečnostního pásu se stává častějším pro řidiče a spolujezdce, na zadním sedadle je stále obtížné pochopit rizika nezapnutí bezpečnostního pásu.
studuji
Vědci Istituto Superiore di Sanità založili na údajích skutečně shromážděných na ulici od roku 2021 do roku 2021. Projekt Ulysses pro bezpečnost silničního provozu pozoroval 232 283 účastníků silničního provozu ve 28 různých městech (17% automobilů provozovaných v Itálii) ohledně používání bezpečnostních pásů, používání dětských sedaček a používání přileb na motocyklech.
Mezi parametry, které byly brány v úvahu, byla také pozorovací sezóna a monitorovací místa (centrum města, okrajové oblasti nebo mimoměstské oblasti): každé přesné pozorovací místo bylo monitorováno čtyřikrát v různých ročních obdobích.
Dětské sedačky
Z fotografie pořízené Istituto Superiore di Sanità vyplývá, že mezi dotazovanými motoristy má pouze 44,1% dětských sedaček v autě určených k přepravě dětí. Mohli jej také mít a nepoužívat ho, nebo se spoléhat na osud a umístit děti do náruče spolujezdce vedle řidiče nebo je nechat na zadním sedadle, připoutaném k pásu pro dospělé.
Ukvapené gesto, které bezpochyby vystavuje děti vážnému ohrožení života, a to i na krátké cesty. V březnu začne uplatňovat pokuty za nenainstalování alarmů proti opuštění, uvidíme, jestli se alespoň přizpůsobíme již starým pravidlům.
Zdroj
Bezpečnostní pásy
V roce 2021 si dobré procento Italů v průměru zapíná bezpečnostní pásy na sedadle řidiče nebo na sedadle spolujezdce. Konkrétně: procento těch, kteří je nosí na severu, je 82,6% oproti 67% v centru a 36,3% na jihu .
Není to však totéž na zadním sedadle, kde má bezpečnostní pás pouze 1 z 10 cestujících: z pozorovaných 10 994 cestujících na zadních sedadlech měl bezpečnostní pás pouze 1126. V centrech měst, na předměstích a mimo město je používání předních bezpečnostních pásů mnohem častější než těch zadních (v průměru téměř 7%, ve srovnání s 1%).
Helma
Povinnost, povinnost motocyklové přilby, platná pro dospělé od roku 1992 poté, co se dotkla pouze nezletilých. A lze říci, že jde o normu, která je v každodenním životě dobře prostoupena: z více než 37 tisíc zjištěných případů měli téměř všichni motocyklisté helmy, 100% na severu, 99,6% ve středisku a 94% na jihu.
Celá studie je v současné době publikována v odborných časopisech.
