Od roku 2021 budou štítky pneumatik indikovat spotřebu paliva, přilnavost za mokra a vnější hluk odvalování. Nová pravidla definitivně přijala ve středu Evropský parlament, který již schválila Rada ministrů EU.
Podle odhadů to ušetří 10 milionů tun emisí CO2 s potenciálním obratem 9 miliard eur pro výrobní odvětví.
V budoucnu budou na štítky přidány informace týkající se ujetých kilometrů, oděru, renovovaných pneumatik a přilnavosti na sněhu a ledu. Jakmile bude k dispozici zkušební metoda, budou zahrnuty údaje o ujetých kilometrech a oděru. Opotřebení pneumatik, ke kterému dochází při jejich používání, je významným zdrojem mikroplastů, které jsou škodlivé pro životní prostředí.
Nový systém označování se bude vztahovat i na těžká nákladní vozidla (tzv. Pneumatiky C3), na která se v současné době nevztahují požadavky EU.
„Štítky musí být pro spotřebitele jasně viditelné a musí být umístěny ve všech situacích, kdy se pneumatiky prodávají, včetně online, a musí mít QR kód pro snadné skenování,“ uvádí Evropský parlament.
Jakýsi „průkaz totožnosti“, který nám pomůže v okamžiku nákupu.
Zdroj: Evropský parlament
Přečtěte si také:
Bezvzduchová pneumatika, která neproráží a regeneruje se
