Doprava s nulovými emisemi: dojíždějící v Dolním Sasku budou od včerejška cestovat vodíkovými vlaky. První prototyp začal 16. září. Od roku 2021 se Němci konečně rozloučí s dieselovými vlaky a také s elektrickými.
V roce 2021 byla ve Wolfsburgu podepsána první smlouva na dodávky vodíkových vlaků , kterou podepsali Alstom, chemická skupina Linde a místní dopravní úřad Dolního Saska (lnvg).
Vlak odjel včera. Jmenuje se „Coradia iLint“ a je zcela bez emisí, dosahuje 140 kilometrů za hodinu a oficiálně vstoupil do služby včera. V tuto chvíli budou na trase Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde a Buxtehude jezdit 2 nové vlaky, které nahradí některé z jejich kolegů s dieselovým pohonem.
S pouhým jedním „natankováním“ budou moci dojezdit celý den díky dojezdu 1 000 kilometrů. Smlouva stanoví dodávku 14 vlaků s palivovými články s třicetiletou údržbou a dodávkou energie.
Prototyp Coradia iLint proto zahájil pilotní fázi. Vodíkový vlak bude poháněn vlastní nabíjecí stanicí.
Coradia iLint zvládne s plnou nádrží až tisíc kilometrů a dosáhne maximální rychlosti 140 km / h.
Pro Dolní Sasko budou postaveny v areálu Salzgitter, aby přepravovaly cestující mezi Cuxhavenem, Bremerhavenem, Bremervörde a Buxtehude. Jsou určeny k nahrazení několika jednotek naftového pohonu dopravního úřadu Elbe-Weser-Verkehrsbetriebe (evb) a k eliminaci emisí znečišťujících látek v každodenním provozu.
"Je to skutečná revoluce v železniční dopravě - oznamuje Gian Luca Erbacci, hlavní viceprezident pro Evropu Alstomu - a epochální změna směrem k čistému systému mobility." Poprvé na světě nahradí regionální osobní vlak na vodíkový pohon dieselové vlaky, aniž by vytvářely emise, se stejným výkonem jako normální regionální vlak a dojezdem až tisíc kilometrů. “
Germana Carillo
