Elektřina z odpadního tepla : díky nové termoelektrické barvě vyvinuté třemi korejskými výzkumnými centry bude možné jednoho dne „znovu zachytit“ odpadní teplo a přeměnit ho na elektřinu. A to vše snad sám natřením vlastního domu nebo auta.
Inovativní barva je výsledkem společné práce vědců z Ulsan National Institute of Science and Technology (UNIST), Korea Institute of Science and Technology (Kist), a Korea Elektrotechnika Research Institute, a mohl-li proveditelnost je ověřena na velké měřítku, zvýšení efektivity a pomůže dále snížit využívání fosilních paliv pro výrobu energie.
Na druhou stranu je odpadní teplo zdrojem energie, který je velmi často podceňován a skutečně zbytečný. Ve skutečnosti se odhaduje, že dvě třetiny veškeré vyrobené energie se ztrácejí ve formě rozptýleného tepla, ale existuje také značné množství potíží při „zpětném získávání“ této energie .
PŘEČTĚTE SI také: TERMO-FOTOVOLTAICKÉ: NOVÉ BUNKY TPV PŘÍCHODÍ DO NEMECKA SNÍŽENÍ NÁKLADŮ
Nová termoelektrická barva je v první řadě obzvláště zajímavá, protože je vhodná pro jakýkoli typ aplikace a podle toho, co píší vědci , může být použita na jakémkoli povrchu , což umožňuje rekuperaci tepla z mnoha zdrojů.
Barva je také ze své podstaty univerzálnější: ve skutečnosti jsou běžná termoelektrická zařízení (všechna, která přeměňují teplo na elektřinu) tuhá a plochá, a proto nejsou schopna zachytit veškeré teplo, které by barvu mohlo zachytit.
ČTĚTE také: POWER FELT: ENERGETICKÝ CELEK, KTERÝ VYDÁVÁ ENERGII S TEPELEM
Barva je vyrobena z bismutu tellidu , což je dobře známá součást termoelektrických materiálů, a je získávána ad hoc procesem, poté zahřívána na vysoké teploty po dobu 10 minut, aby byla maximalizována jeho účinnost. Zkoušky ukazují, že barva je účinnější než jakýkoli dosud vyvinutý inkoust nebo termoelektrický materiál .
Vědci tvrdí, že barva by byla obzvláště užitečná pro zachycení tepla ze stěn a střech během letních měsíců, ale mohla by být použita také na automobilech a lodích a doufejme, že v budoucnu najde uplatnění v 3D tisku.
Mohli bychom brzy mít střechy a automobily na výrobu elektřiny ?
Práce byla publikována v Nature Communication .
Roberta De Carolis
