Emilia Romagna se chystá znovu vyrazit na kole. Během fáze 3 budou moci ti, kteří se rozhodnou použít dvoukolové pedály k dosažení pracoviště, získat až 50 EUR měsíčně . Pobídky až do výše 60% jsou poskytovány také na nákup jízdních kol a jiných elektrických vozidel a na vytváření nových cyklostezek.
Kraj právě ohlásil plán na podporu používání dvou kol také na podporu sociálního distancování. 30 obcí, které podepsaly regionální integrovaný letecký plán (Pair), včetně Piacenza, Parma, Reggio, Modena a Bologna, bude mít k dispozici 3,3 milionu eur regionálních zdrojů na podporu používání jízdních kol ve městech a rozšíření - až obcím s méně než 50 000 obyvateli - publikum příjemců státních dotací pro jednostopá vozidla, uvedené ve vládním nařízení o opětovném spuštění.
Od začátku Fáze 3 budou mít zaměstnanci společností Emilian a Romagna možnost získat bonus za každý kilometr ujetý na kole cestou z domova do práce. Dostanou 20 centů za km, maximálně 50 eur měsíčně na osobu. Rovněž budou moci využít snížení nákladů na sdílení jízdních kol pro cesty z domova a do práce a nákladů na depozity ve velostacích věnovaných intermodálním výměnám.
„Projekt„ Kolo do práce “realizovaný v regionu odměňuje 30 obcí, které se přihlásily k regionálnímu integrovanému leteckému plánu, a okamžitě otevírá nové investice a pobídky na podporu používání jízdních kol s nepochybnými výhodami pro kvalitu ovzduší našich center městský. Jedná se o iniciativu, kterou podporujeme z regionálních zdrojů, protože věříme, že přesun soukromé mobility k udržitelným a ekologickým prostředkům může v maximální možné míře přispět k významnému zlepšení života ve městech. Volba, kterou v této nouzové fázi považujeme za ještě nezbytnější pro zajištění kvalitních reakcí na cestovní potřeby lidí při zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví. Mobilita, životní prostředí a udržitelnost se musí stát synonymem přístupu, který bude region v rámci tohoto mandátu uplatňovat. “řekla Irene Priolo, radní pro životní prostředí.
Ale to není vše: 300 tisíc eur bylo přiděleno předplatitelům železnic na nákup skládacích kol používaných k cestování:
„U občanů pobývajících v obcích Emilia-Romagna, kteří nemohou mít prospěch z jiných státních nebo regionálních příspěvků, bude uznán příspěvek ve výši až 300 eur, který se rovná 50% pořizovacích nákladů na skládací kolo.“
Emilia Romagna plánuje mnoho dalších inovací, které mají přesvědčit občany, aby nechali auto raději na kole. 1,5 milionu eur bylo přiděleno na financování strukturálních zásahů na stavbu jízdních pruhů nové generace vyhrazených pro místní veřejnou dopravu, prací na mírné rychlosti a usnadnění pohybu dvou kol a budou instalovány nové regály pro bezpečné ukotvení jízdních kol. Budou také vytvořeny nové cyklostezky.
Zejména v Bologni se práce pro Bicipolitan zrychlují, aby se usnadnila mobilita v době koronaviru. Síť bude sestávat z celkem 493 km (z toho 145 existuje).
Fáze 2: pobídky pro motocykly jsou na cestě. A v Bologni a Miláně nové cyklostezky
Obce s méně než 50 tisíci obyvateli, které nejsou součástí metropolitní oblasti Boloně (na které bude poskytnut státní příspěvek), budou mít navíc pobídky až do výše 60% nákladů na nákup jízdních kol. , segwaye a skútry do 500 eur za elektrická kola.
„Investice obcí - které budou muset podepsat protokol s krajem - jsou financovány až do výše 70% nákladů na vytvoření cyklostezek, zásahy moderování dopravy, jako je aktivace vyhrazených pruhů pro autobusy a cyklostezek, cyklostezek smíšené použití vln, nosičů kol a parkovacích zařízení, aby se zabránilo krádeži. Výdaje vzniklé od 20. května 2020 lze financovat.
Emilia Romagna plné kolo.
Zdroj: Region Emilia Romagna, obce podepsané párem,
Přečtěte si také:
I v Turíně vám zaplatí za práci na kole: 25 centů za každý ujetý kilometr
Bari: náhrady těm, kteří budou jezdit do práce nebo do školy na kole. Oznámení probíhá
Tato společnost vyplácí zaměstnancům 5 až 10 dolarů za den do práce na kole
