Čína má také vlastní slunečnou silnici. Právě byla slavnostně otevřena část fotovoltaické dálnice vyvinutá skupinou Qilu Transportation Development Group. Nachází se poblíž Jinanu, hlavního města čínské provincie Šan-tung, a je součástí obchvatu, který město obklopuje.
Tato dálnice má tři úrovně: fotovoltaické panely jsou umístěny ve středu, ve spodní části je izolační vrstva a nad panely je z důvodu ochrany průhledná a nosná vrstva, která umožňuje pronikání slunečního záření.
Panely se rozprostírají na ploše 5 875 metrů čtverečních a pokrývají dva pruhy a nouzový pruh. Podle vývojové společnosti Qilu Transportation Development Group, která je projektem, jsou schopny generovat jeden milion kilowatthodin čisté energie ročně, což by uspokojilo denní potřeby asi 800 domácností .
Elektřina vyrobená v této části bude použita k napájení pouličního osvětlení, značek, kamer, kamer, tunelů a instalací mýtného, ale nejen to. Přebytek bude dodán do státní sítě. Je také navržen tak, aby dodával energii nabíjecím stanicím pro elektrická vozidla, jakmile jsou přidány.
Návrhář Zhang Hongchao uvedl, že silnice vydrží 10krát větší tlak než normální zpevněné silnice.
Další potvrzení ochoty Číny soustředit se na solární energii. Přestože je asijský gigant jednou ze zemí na světě, která produkuje největší množství znečišťujících emisí, je také předním světovým producentem solární energie. V roce 2021 se její fotovoltaická kapacita pohybovala kolem 78 gigawattů a do roku 2020 se očekává dosažení 105 gigawattů.
Zaznamenejte čísla. Abychom uvedli další příklad, město Huainan provozuje největší plovoucí fotovoltaický projekt na světě, který po dokončení bude schopen napájet téměř 100 000 domácností.
Nejedná se o první fotovoltaickou cestu na světě. Několik projektů tohoto typu již existuje. Asi před rokem Francie zahájila v centru Tourouvre-au-Perche svou solární strasdu, projekt WattWay od společnosti Colas, který uspokojí energetické potřeby 3 400 lidí. I ve Spojených státech se část slavné Route66 stala fotovoltaickou. Cyklotrasy také využívají slunce, zejména v Nizozemsku, kde je nyní sluneční silnice realitou.
Inaugurovaný úsek je dlouhý 1 km, ale bude nějakou dobu trvat, než se projekt rozšíří, zejména kvůli vyšším nákladům ve srovnání s běžnými silnicemi. Ve skutečnosti se hovoří o 3 000 juanech za metr čtvereční (asi 385 EUR).
Francesca Mancuso
